Le vélo de voyage de Camille

Camille voulait un vélo robuste, fiable, et qui l’accompagne dans ses déplacements quotidiens en Savoie comme dans ses périples en itinérance à travers le monde.

Après avoir défini la géométrie et l’accessibilité du cadre ensemble à l’aide d’une étude morphologique, son choix s’est porté sur un cadre au format « Trapèze », facile à enjamber lorsque le vélo est chargé de ses sacoches.

Le guidon multi-position Ergotec est venu agrémenter le confort de l’ensemble. Il assure une prise en main du vélo en toutes circonstances lors des longues journées à randonner et à franchir les montagnes, qu’elles soient arpentées par les routes ou les chemins.

Devant ce large programme d’utilisation, l’accent a été mis sur la robustesse et la fiabilité du vélo qui doit l’accompagner sur des longues distances et en toutes circonstances. La série de tubes Columbus Zona, renforcée sur la jonction tube de selle/tube supérieur, combinent la solidité du cadre, et le confort prodigué par le matériau.

Véritable passeport pour tout baroudeur à vélo, le moyeu Rohloff 14 vitesses s’est imposé comme une autre pièce maitresse de cette création.

Le train roulant composé de jantes Mavic A1025 et de pneus Panaracer Gravel King offrent à Camille le confort et la sérénité nécessaires pour rouler avec légèreté sur toutes les surfaces rencontrées, et ne pas avoir à se refuser un itinéraire.

Traditionnels et emblématiques des cyclo-touristes, l’éclairage SON et son moyeu dynamo accompagnent d’élégants garde-boue Gilles Berthoud fabriqués en France.

Faisant la part belle aux pièces fabriquées en Europe et en France, ce vélo de voyage est équipé avec le pédalier, et son boitier, Spécialités TA Carmina en finition argentée se marient parfaitement à l’esthétique de l’ensemble composé des pièces modernes au design traditionnel.

Prévus pour des ensembles de sacoches permettant de tout emporter jusqu’au bout du monde, les porte-bagages fabriqués sur mesure centrent le poids des bagages au plus bas, apportant la juste dose de stabilité nécessaire à bonne vitesse et n’entravant pas la manoeuvrabilité du vélo totalement chargé.